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새로운 소프트웨어 기능 추가:

2024 OTOFIX D1 PRO 스캔 도구, 새로운 기술로 OTOFIX D1/D1 라이트의 향상된 버전

1.OTOFIX D1 PRO, 자동차 스캐너 OTOFIX D1 PRO는 최고 수준의 하드웨어와 함께 제공됩니다.🎁2 년 무료 업데이트,💡40 + 핫 서비스,💡ECU 코딩，💡전체 시스템 진단,💡양방향 제어,💡DoIP & CAN FD 프로토콜,💡FCA 자동 인증,💡IP 제한 없음,💡클라우드 서비스는 중소 규모의 수리점에 탁월한 선택입니다.

2. ECU 코딩: 새로운 ECU를 교체 한 후 부품 제어 모듈과 자동차를 일치시키는 데 도움을줍니다. VW/Skoda/푸조/시트로엥을위한 온라인 코딩 + VW/Au-di/Skoda + 25 개 모델의 오프라인 코딩을위한 개인화.

3. 40 + 서비스: 부품 재설정/일치/교정 및 차량 수리 99% 제공합니다. 오일 리셋 포함, EPB 리셋, TPMS 리셋, BMS 리셋, 브레이크 출혈, IMMO, 인 ~ 젝터 코딩, SAS 리셋, 선루프, 스로틀 매칭, WIN DR ROOF, 시트 리셋, 후 처리, 랭 변경 등.

4. 개인화: 차량 설정을 사용자 정의하고 고급 기능을 활성화하여 차량 안전 또는 운전 경험을 향상시킵니다. 자동 시동 정지 비활성화, 자동 도어 활성화 ~ cking/unlo ~ cking, 차량 차임 비활성화 등

5. VAG 안내 기능: 복잡한 ECU 코딩, 부품 일치 및 보정을위한 화면 작동 지침을 제공합니다.

6. 모든 시스템 진단: 전체 차량 시스템 점검, 오류 코드 읽기, DTC 청소, 실시간 데이터보기, ECU 정보 읽기, 프레임 정지 및 성가신 "엔진 점검" 표시등 끄기, 등.

7. 양방향 제어: 빠른 문제 위치를 위해 차량 도어, 창문, 선 루프, 와이퍼, 헤드 라이트, 라디에이터 팬 등에 OTOFIX 스캐너 파라 자동차를 널리 적용 할 수 있습니다.

8. 새로운 CANFD/DoIP 프로토콜: V1 VCI는 CANFD (GM 모델의 경우) 및 DoIP (BMW/랜드로버/벤츠/볼보/GM/VW/Au-di의 경우) 를 준수합니다. 자동으로 차량 정보를 식별하고 데이터 전송을 가속화합니다. OTOFIX D1 PRO는 광범위한 모델 지원을 제공합니다.

9. 자동 스캔 2.0: 차량을 자동으로 식별하고 모든 시스템을 스캔하여 VIN을 수동으로 입력하지 않고 VCI와 차량을 연결하면 몇 초 만에 정확한 진단을 얻을 수 있으므로 3 배 빠른 효율성이 향상됩니다. 폭스바겐, 아우디, 스코다, 시트, 메르세데스-벤츠, GM, 시보레, 크라이슬러, 닷지, 지프, 혼다, 아큐라, 현대, 기아, 니산, 인피니티, 도요타, 렉서스, 자제, 포드, 르노, 다키아, 삼성, 푸조, 시트로엥, DS, BMW, 미니 등

10. 클라우드 보고서 관리: 모든 진단 보고서는 클라우드 서버를 통해 잘 관리될 수 있으며 추가 메모리 공간을 차지하지 않습니다. 메일, 메시지 및 QR 코드로 고객에게 공유 할 수 있습니다.

11. FCA SGW 차량 액세스 및 르노 보안 게이트웨이 기능: FCA 차량을 안전하게 방문 할 수 있습니다 (나중에 피아트, 크라이슬러, 닷지 및 알파 로메오 2017 용) & Renault 모델 (Renault 소프트웨어는 V2.0 버전으로 업그레이드해야 함) 및 게이트웨이 제한을 건너 뜁니다. (참고: 북미의 FCA Autoauth 게이트웨이 잠금 해제 기능은 OTOFIX 장치에서 사용할 수 없습니다. 이 기능을 입력하면 장치에 다음이 표시됩니다.
이 도구 잠금 해제 제한에 도달했습니다)

12. 150 제조사 및 10000 모델

업데이트를위한 중요 참고 사항:

다른 나라 2 년 무료 업데이트 있습니다.

자동 스캔 2.0

VCI를 최신 버전으로 업그레이드하면 자동 스캔 2.0 OTOFIX D1 PRO 자동차 진단 스캐너가 자동으로 차량 정보를 식별하고 VIN 코드를 얻고 수동으로 선택 및 입력하지 않고도 3x 보다 빠른 속도로 모든 시스템 전체 기능 진단을 신속하게 운영할 수 있습니다. CAN 차량과 호환 가능, 폭스바겐, 아우디, 스코다, 시트, 메르세데스-벤츠, GM, 시보레, 크라이슬러, 닷지, 지프, 혼다, 아큐라, 현대, 기아, ni-ssan, 인피니티, 도요타, 렉서스, 자손, 포드, 르노, 다키아, 삼성, 푸조, 시트로엥, DS, 미니 등

다국어 지원

영어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 폴란드어, 이탈리아어, 일본어, 한국어, 네덜란드어, 포르투갈어, 스웨덴어, 러시아어 등
제품 받은 후 기계 SN하여 필요한 언어 활성화하도록 알려주세요.

뛰어난 하드웨어 구성으로 더 빠른 유지보수 속도 제공

개인화된 외관 디자인: 경량 및 휴대용 사이즈는 자동차 안팎에서 편안하게 유연한 움직임에 맞게 성형됩니다.

코어 프로세서 및 Android 10.0 OS: 멀티 태스크를 빠르고 원활하게 처리합니다.

HD 10.1 인치 스크린: 1920*1200 해상도의 대형 터치스크린은 더 선명한 시야와 부드러운 작동 경험을 제공합니다.

15000mAh 배터리: 한 번의 완전 충전으로 15 시간 이상 오래 사용할 수 있습니다.

더 큰 4GB + 128GB 메모리: 확장 메모리 용량 (64GB 에서 128GB) 을 사용하면 좁은 저장 공간을 신경 쓰지 않고도 모든 진단 보고서와 리소스를 저장할 수 있습니다.

BT 및 WiFi 연결: 진단을 수행하기 위해 차량과보다 안정적인 통신을 구축하십시오.

V1 VCI: 자동 차량 식별 및 3 배 빠른 시스템 진단을 실행하는 새로운 자동 스캔 2.0 제공합니다. 차량과 통신하기위한 플러그, 더 이상 추가 어댑터가 필요하지 않습니다. BMW, 메르세데스 벤츠, 폭스바겐, GM, 포드, 크라이슬러, 니-산, 현대, 기아, 르노, PSA 등과 호환됩니다.

CANFD & DOIP: DoIP & CAN FD 프로토콜, OTOFIX와 호환 가능
D1 PRO 진단 스캔 도구는 BMW, 랜드로버, 메르세데스-벤츠, 볼보, VW 등과 같은 더 많은 모델을 제공 할 수있는 빠른 속도 데이터 전송 및 진단을 실행할 수 있습니다.

고급 ECU 코딩-차량 설정 사용자 정의

온라인 코딩

OEM 서버에서 온라인 데이터에 액세스하여 BMW, VW, 포르쉐, 인피니티, 닛산, 온라인 코딩과 같은 고급 수리를 수행 할 수 있습니다. 닛산-GTR, 현대 등;

오프라인 코딩/적용

원래 모듈에서 코드를 읽은 다음 Ford 용 오프라인 적응, Mazda 등과 같은 새 모듈에 코드를 작성하십시오. 재규어, 복스홀, 오펠 등의 오프라인 코딩

ECU 교체

모듈 교체 후 특정 구성 요소의 적응 데이터 일치/학습/초기화

숨겨진 기능 새로 고침

숨겨진 기능을 활성화하거나 자동 사이드 미러 폴딩 기능, 자동 엔진 시동-정지 기능 등과 같은 성가신 기능을 비활성화하십시오. BMW, 폭스바겐, A-u-d-i, 스코다 등과 호환됩니다.

VAG 안내 기능

VAG 차량 (Au-di, VW, Skoda, 좌석, 포르쉐 등) 용으로 설계되었습니다. 안내 기능은 보안 액세스/채널 번호를 건너 뛰어 차량 권한 제한을 줄이고 진단 프로세스를 쉽게 할 수 있습니다. 모든 차량을위한이 스캐너는 참조 용 OE 레벨 팁 및 단계별 지침을 제공하고 복잡한 진단을 단순화합니다.

자동차 수정

자동차 예의 조명 설치와 같이 정비사/기술자가 자동차를 수정하도록 도와줍니다.
참고: ECU 코딩은 모든 차량과 보편적으로 호환되지 않으며 제조사, 모델 및 연도에 따라 다릅니다.

40 개 이상의 유지 관리 기능, 광범위한 적용 범위 및 빠른 업데이트

OTOFIX D1 PRO는 승용차, SUV, 세단 및 픽업을 포함한 거의 99% 차량 모델에 대한 전문 진단 도구로 모든 일반적인 수리 요구에 대해 40 가지 이상의 유지 보수 기능을 지원합니다. 차량 모델 범위 (1996-2023) 와 진단 정확도는 다른 브랜드의 자동 스캐너를 훨씬 뛰어 넘었습니다. 또한 고주파 업데이트를 통해 고속 진단 방식으로 작동하고 새로운 소프트웨어 데이터를 얻을 수 있습니다.

오일 리셋: 오일 수명 시스템을 재설정하고 오일 라이트를 끄면 새로운주기가 시작됩니다.

EPB 재설정: 전자 주차 브레이크 시스템을 교체 한 후 캘리퍼, 브레이크 디스크 또는 패드를 재설정하십시오.

TPMS 재설정: 타이어 압력 시스템을 재설정하고 MIL 표시등을 끕니다.

BMS 재설정: 배터리 제어 모듈과 모터 센서를 다시 일치시킵니다.

브레이크 출혈: 브레이크 패드, 브레이크 패드 센서, 브레이크 펌프, ABS 펌프 등을 교체 한 후 공기를 비우십시오.

IMMO 재설정: 잃어버린 k ~ eys를 비활성화하고 저급 도난 방지 시스템이있는 차량을위한 새로운 k ~ eyes 및 리모콘을 추가하십시오.

인젝터 코딩: in ~ 젝터를 교체하거나 조정 한 후 코딩하여 각 실린더의 fu ~ el 분사 볼륨을보다 정확하게 보정하십시오.

스티어링 각도 재설정: 스티어링 각도를 0 으로 재설정하여 자동차를 똑바로 유지합니다.

선 루프 재설정: 선 루프 재설정 ~ cking & 닫기, 비오는 날 닫기, 슬라이드/틸트 선 루프 메모리 기능, 외부 온도 임계 값 등

스로틀 일치: 스로틀 액추에이터를 기본 상황으로 초기화합니다.

Windows 보정: ECU 원래 모드를 복구하기 위해 도어 창 매칭을 수행하십시오.

시트 보정: 교체되거나 수리된 시트의 메모리를 보정합니다.

랭 변경: 기기 표시 언어를 변경합니다.

전조등: 적응형 전조등 시스템을 초기화합니다.

CHG 타이어 크기: 다른 크기로 타이어를 개조 한 후 타이어 시스템을 재설정하십시오.
속도 및 PTO: 차량의 최고 속도와 출력을 설정하십시오.

클러치 리셋, 트랜스 적응, 에어백 리셋, VIN, FRM 리셋, 운송 모드, 비/광 센서, ABSSRS, 실린더, VGT 학습, A/F 설정, 자동 시작/정지, 전자 워터 펌프 시작, HV 배터리, ACC, AC...

참조를위한 여러 자동차 브랜드 및 기능

포드: 열쇠 고리 훈련, 오디오 구성, 기후 제어, 경찰 모드, 전원 균형, 전송 적응 형 테이블 지우기 등

GM의 경우: 유휴 학습 재설정, 연료 인젝터 테스트, 크랭크 샤프트 위치 변형 학습, 실린더 전원 균형, RPM 제어, IAC 모터 위치, 돌비 소음 감소 등

Honda의 경우: 측면 충격 센서, ODS 센서, 버클 스위치 시트 위치 센서, 토크 센서 학습, TPMS 센서 위치 확인, 브레이크 압력 센서, 스티어링 엔드 위치 학습 등

Toyota의 경우: 지도 확인/클리어 지원, 토크 센서 조정, 신호 점검, 송풍기 모터 브러시 마모량 초기화, 중간 차압 밸브 상태 점검, 냉매 가스 용량 점검, 서보 모터 초기화 등

J-E-E-P: 트랜스 정밀 검사/교체, 미러 작동 테스트, 모든 점화 키 지우기, PCM 교체, ECU 초기화, ESP 센서 초기화, 실린더 밸런스 테스트, 앞 좌석 비디오 활성화/비활성화 등

그리고 더 많은 차량들을 위해 ..

양방향 제어

OTOFIX D1 PRO는 차량 시스템이 양호한 상태인지 여부를 확인하는 명령을 보낼 수있는 다양한 활성 테스트를 특징으로하는 양방향 스캔 도구입니다. 양방향 제어는 10 분 이내에 차량 문제를 찾을 수있는 효과적인 진단을 제공합니다. 창문, 문, 와이퍼, 헤드 램프, 후방 등, 액추에이터, 펌프, 밸브 등과 같은 대부분의 ECU에서 작동 할 수 있으며 압축 테스트, 도어 로 ~ cking 테스트, 사운드 혼 테스트 등으로 더 많은 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다.

모든 시스템 진단

차세대 풀 시스템 진단 스캐너 인 OTOFIX D1 PRO는 코드 읽기, 라이브 데이터보기, ECU 버전 정보 확인, 결함 코드 지우기 등을 제공합니다. 엔진, 전송, ABS, SRS, 스로틀, TPMS, 배터리, IMMO 시스템, 또한 차량 ECU의 모든 부분을 감지합니다. 다른 진단 도구는 특정 브랜드에서만 작동합니다 차량. OTOFIX D1 PRO는 VW, Au-di, Skoda, 르노, 현대, 볼보, 포드, 벤츠 등을 제공 할 수 있습니다.

프로그래밍 가능 모듈 설치

데이터를 새 모듈로 프로그래밍하여 자동차 시스템에 도입하십시오. 포드, 마쓰다 등과 호환됩니다.

온라인 IMMO

Au-di, VW 등의 온라인 PIN 코드를 읽으십시오.

FCA 차량 및 르노 모델에 대한 액세스

FCA SGW 차량 액세스 및 르노 보안 게이트웨이 기능: FCA 차량을 안전하게 방문 할 수 있습니다 (나중에 피아트, 크라이슬러, 닷지 및 알파 로메오 2017 용) & Renault 모델 (Renault 소프트웨어는 V2.0 버전으로 업그레이드해야 함) 및 게이트웨이 제한을 건너 뜁니다. (참고: 북미의 FCA Autoauth 게이트웨이 잠금 해제 기능은 OTOFIX 장치에서 사용할 수 없습니다. 이 기능을 입력하면 장치에 다음이 표시됩니다.
이 도구 잠금 해제 제한에 도달했습니다)

새로운 사전 사후 검색

Pro-Post Scanning은 진단 전후에 차량 상태를 명확하게 기록하므로 정비사가 문제를 파악하고 적절한 수리 계획을 수립 할 수 있습니다. 또한 고객에게 수리 프로젝트 및 비용을 알려줍니다. 사전 및 사후 보고서는 고객에게 저장, 인쇄 또는 우송될 수 있습니다.

클라우드 보고서 관리

모든 진단 보고서를 Cloud Server에 저장하고 태블릿 저장 공간을 절약 할 수 있습니다. QR 코드, 메시지 보내기 및 메일 보내기를 통해 이러한 보고서를 인쇄하거나 공유해야하는 경우 클라우드 서버에서 다운로드하여 종이 보관 또는 분석을 위해 PC와 프린터를 연결하십시오.

추가 기능 모듈 지원

OTOFIX D1 PRO 자동차 스캔 도구는 비디오 스코프 모듈 (MV105/MV108) 및 배터리 테스터 (BT1 Lite) 로 작업하여 진단 용량을 확장합니다. 좁은 틈새 및 차량 배터리에 대한 검사가 많을수록 진단 결과가 정확해지고 문제가 쉽게 해결됩니다. 참고: 추가 기능 도구는 별도로 판매됩니다.

넓은 범위

호환성 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 장치는 현재 전 세계적으로 80 개 이상의 자동차 제조업체와 140 개 이상의 자동차 브랜드를 지원합니다. 또한 후속 고주파 소프트웨어 업데이트를 통해 더 많은 새로운 자동차 모델을 얻을 수 있습니다.

다음과 호환됩니다.
크라이슬러, 닷지, 포드, GM, 지프, Abarth, 알파, 시트로엥, 피아트, 란치아, 오펠, 푸조, 포르쉐, 르노, 사브, 복스홀, 볼보, 애스턴 마틴, 아우디, 벤틀리, 벤츠의 경우, 스프린터, BMW, 부가티, 페라리, 재규어, 람보르기니, 랜드로버, 마세라티, 마이바흐, 미니, 롤스로이스, 좌석용, 스코다 용, 스마트 용, VW 용, VW CV 용, Dacia 용, 포드 EU 용, LT3 의 경우, 아큐라, 대우, 다이하츠, 혼다, 현대, 현대 CV, 인피니티, 기아, 렉서스, 마루티 스즈키, 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 닛산 GTR, 삼성, 자손, 쌍용, 스바루 용, 스즈키 용, 도요타 용, 이스즈 용, 마힌드라 용, 페로두아 용, 양성자 용, TATA 용, HINO 용, UD 용, Fuso 용.

사양

프로세서: 퀄컴 660 옥타 코어 프로세서 (1.8 GHz 쿼드 코어 프로세서 A53 + 2.2 GHz 쿼드 코어 프로세서
A73)
메모리: 4 GB RAM 및 128 GB
디스플레이: 1920x10.1 인치 TFT-LED 정전식 터치 스크린
1200p 해상도
연결성: Wi-Fi (a/b/g/n/ac 802.11)
USB 2.0
블루투스 V2.1 + EDR
HDMI
전원 및 배터리: 15,000 mAh 3.7 V 리튬 폴리머 배터리
12 V AC/DC 전원 공급 장치를 통한 충전
입력 전압 12 V
전력 소비: 6.5 W
작동 온도: 0 ~ 50 °C (32 ~ 122 °F)
보관 온도: -10 ~ 60 °C (14 ~ 140 °F)
크기 (W x H x D) 300mm (11.8 ″) x 220mm (8.7 ″) x 50mm (2.0 ″)
무게 NW: 1.24 kg (2 lb.)
프로토콜: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-라인,
깜박이는 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM,
CAN ISO 11898, 고속, 중간 속도, 저속
싱글 와이어 CAN, GM UART, UART 에코 바이트
프로토콜, 혼다 디아-H 프로토콜, TP 2.0, TP 1.6, SAE
J1939, SAE J1708, 결함 허용 CAN